(Fyrst) skoðaðu ökutækið áður en þú ekur
(1) Áður en lyftarinn er notaður skaltu athuga útlitið og fylla það með eldsneyti, smurolíu og kælivatni.
(2) Athugaðu byrjun, hlaup og hemlun; athugaðu hvort lýsing og hljóðmerki séu fullkomin og skilvirk.
(3) Eftir að lyftarinn er kominn í notkun skaltu athuga hvort olía og vatn leki.
(4) Athugaðu hvort þrýstingur og hitastig séu eðlileg meðan á lyftaranum stendur.
(5) Fylltu út daglegt skoðunarmat forms lyftarans.
(Í öðru lagi) byrjaðu rétt
(1) Áður en þú byrjar skaltu líta í kringum þig og staðfesta að engar hindranir séu á öryggi ökutækisins. Byrjaðu síðan á horninu og byrjaðu.
(2) Þegar lyftarinn byrjar með álag ætti ökumaðurinn fyrst að staðfesta að álagið sé stöðugt og áreiðanlegt.
(3) Þegar þú byrjar verður þú að stíga eldsneytisgjöfinni varlega og byrja rólega og slétt.
(Í þriðja lagi) Stöðugur akstur
(1) Við akstur ætti að halda hæð neðri enda gaffilsins frá jörðu 300-400mm og halla mastrið til baka.
(2) Ekki hækka gaffalinn of hátt þegar þú keyrir. Þegar þú kemur inn á eða yfirgefur vinnustaðinn eða á veginum, gætið þess að hindranir séu í boði. Þegar álagið er á hreyfingu, ef gaffallinn lyftist of hátt, mun það einnig auka heildarþyngd lyftarans og hafa áhrif á stöðugleika lyftarans.
(3) Eftir affermingu skal lækka gaffalinn í venjulega akstursstöðu áður en ekið er.
(4) Þegar beygt er, ef það eru gangandi vegfarendur eða farartæki í nágrenni, ætti að gefa frá sér merki og beina háhraða beygjum. Háhraða snarpar beygjur geta valdið því að ökutækið missir stöðugleika á hlið og veltur.
(5) Þegar lyftarinn hleðst niður á við, keyrðu aftur á bak til að koma í veg fyrir að farmurinn detti niður.
(6) Þegar lyftarinn er í notkun verður hann að vera í samræmi við umferðarreglur verksmiðjunnar og verður að halda ákveðinni öryggisfjarlægð frá bifreiðinni að framan. Það er ekki undir neinum sérstökum kringumstæðum bannað að bremsa hratt við akstur.
(7) Ekki nota hemla við sérstakar kringumstæður þegar þú byrðir álag í brekku upp á við og niður.
(8) Við óeðlilegar kringumstæður er bannað að bremsa skyndilega þegar maður er með byrðar.
(9) Lyftaranum er stýrt af afturhjólunum, svo þú verður alltaf að gæta að sveiflu aftan á bílnum til að forðast snarpa beygjur og skothríð sem oft eiga sér stað þegar byrjendur aka.
(10) Að kveikja á pallinum á brunahreyfli ætti ekki að keyra yfir pallinn.
(11) Það er bannað að snúa á pallinum og ætti ekki að keyra yfir pallinn.
(12) Þegar lyftarinn er í notkun verður álagið að vera í lægstu stöðu sem ekki hindrar akstur og mastrið ætti að halla rétt aftur. Ekki hækka byrðina þegar stafla eða hleðsla. Þegar stór hluti er borinn hindrar hluturinn' sjónlínu hans. Á þessum tíma ættirðu að komast í lyftarann.
(13) Gafflarar verða að svala hornum sínum þegar þeir fara inn og fara frá verkstæðinu, snúa, snúa við og fara yfir til að koma í veg fyrir slys.
(Fjórða) öruggur hleðsla og afferming
(1) Þegar gaffal er notaður til að ná í varninginn ætti gaffallinn að gaffla eins djúpt og mögulegt er undir álaginu, og vertu einnig gaumur að gaffalinninn getur ekki snert aðrar vörur eða hluti. Nota skal lágmarks mastta halla til að koma á stöðugleika álagsins til að koma í veg fyrir að álagið renni aftur á bak. Þegar álagið er lækkað er hægt að halla mastrið svolítið fram á við til að auðvelda hleðslu álagsins og gaffalinn.
(2) Hæð byrðar má ekki hindra sjón ökumanns'
(3) Við fermingu og affermingu á hlutum verður að hemla lyftaranum með bremsu.
(4) Þegar gaffallinn nálgast eða rýmir vöruna ætti hraðinn að vera hægur og stöðugur. Gætið þess að mylja ekki hjólin, trépúðana osfrv, svo að koma í veg fyrir að þrýstingurinn fljúgi og meiði fólk.
(5) Þegar hleðsla er hluti með gafflum ætti að aðlaga fjarlægðina á milli gafflanna tveggja eftir þörfum til að jafna álag á milli gafflanna tveggja en ekki skekkt. Önnur hlið hlutarins ætti að vera á móti hindrunarhilla. Þyngd gafflsins ætti að vera í samræmi við kröfur ferilmerkisins fyrir burðarstöðina.
(6) Það er bannað að sækja vörur á miklum hraða og nota gaffla til að rekast á harða hluti.
(7) Þegar unnið er með lyftara er bannað að bera fólk.
(8) Forklæðningunum er óheimilt að standa umhverfis gafflana til að koma í veg fyrir meiðsl af völdum vöru sem fellur niður.
(9) Það er bannað að nota starfsmenn gaffalyftu til að stunda aðgerðir í mikilli hæð til að forðast slys á mikilli hæð.
(10) Ekki nota bremsuna til að komast niður.
(11) Þegar unnið er með lyftara er bannað að standa á gafflinum.
(Fimmta) Lok vinnu
(1) Þurrka þarf lyftarann til að halda útliti sínu hreinu og laust við olíu.
(2) Eftir að lyftarinn hefur verið notaður verður að framan enda gaffal lyftarans vera festur við jörðu til að forðast fólk meiðsli.
(3) Eftir að þú hefur stoppað þarftu að herða handbremsuna til að koma í veg fyrir að renni.
