Af hverju að velja okkur
Verksmiðjan okkar
Fyrirtækið var stofnað árið 1984 og er komið frá Wuxi dísilvélaverksmiðjunni, sem er stór dísilvélaframleiðandi með árlega framleiðslugetu upp á 200,000 einingar í Jiangsu héraði. Fyrirtækið hefur meira en 1,000 starfsmenn, þar á meðal yfir 100 verkfræðinga og tæknimenn.
Helstu vörur
Helstu vörur okkar eru löggiltar fjögurra strokka dísilvélar, þar á meðal 485/490, 488, 4100/4102, 4105 og 4108 gerðirnar, fáanlegar sem náttúrulegar innblástur, forþjöppur og forþjöppur með millikælingu. Aflsviðið er frá 20 til 160 hestöfl.
Umsóknir
Vörur okkar eru notaðar í ýmsum forritum, þar á meðal létta vörubíla, pallbíla, lághraða farartæki, verkfræðivélar, landbúnaðarvélar, rafalasett, vatnsdælur og fleira. Samstarfsaðilar okkar eru Dongfeng Shares, Zhongxing Automobile, Dandong Shuguang, JAC, FAW-GM og Shenyang Jinbei.
Fyrirtæki heiður
Sida vörumerki röð dísilvéla hefur hlotið fjölda viðurkenninga, þar á meðal "Kína fræga vörumerki", "Hátækni vara í Jiangsu héraði," "Vörumerki vara í Jiangsu héraði," og "Landseftirlitslaus vara." Fyrirtækið hefur verið viðurkennt sem hátæknifyrirtæki í Jiangsu héraði og hefur verið nefnt vörumerki í Jiangsu héraði í fjögur af sex árum í röð. Árið 2018 fékk SIDA vottun fyrir háþróað gæðastjórnunarkerfi sitt samkvæmt IATF 16949:2016.
Sida útvegar viðskiptavinum aðallega ýmsar gerðir af vélum. Algengt er að nota vélar fyrir slökkvidælur, borvélar o.fl.
Brunadæluvélin frá SIDA notar vélina sjálfstætt þróað af SIDA hópnum. Það hefur mikla áreiðanleika, auðvelt viðhald, langan notkunartíma og langan vinnutíma.
Jiangsu Sida Power Machinery einbeitir sér að þróun, framleiðslu og sölu stórfyrirtækja á hljóðlátum rafallasettum vélar.
Jiangsu Sida Power Machinery einbeitir sér að þróun, framleiðslu og sölu á litlum raforkusamsetningum stórfyrirtækja.
Lítil eldsneytisnotkun dísilrafall
SIDA dísilrafallasettið notar vélina sjálfstætt þróað af SIDA hópnum. Það hefur mikla áreiðanleika, auðvelt viðhald, langan notkunartíma og langan vinnutíma.
SIDA er hagkvæmasti framleiðandi 24KW dísilrafala. Það hefur einkarétt verksmiðju í Kína og framleiðir meira en 500 vélar á dag.
SIDA er hagkvæmasti framleiðandi 24KW dísilrafala. Það hefur einkarétt verksmiðju í Kína og framleiðir meira en 500 vélar á dag.
SIDA er hagkvæmasti framleiðandi 15KW dísilrafala. Það hefur einkarétt verksmiðju í Kína og framleiðir meira en 500 vélar á dag.
Hvað er Silent Diesel Generator
Ofur hljóðlaus dísilrafall er generatorsett sem hefur verið lokað til að lækka hávaða. Þau eru mikið notuð í fjarskiptum, hótelum, skemmtistöðum, sjúkrahúsum, verslunarmiðstöðvum, iðnaðar- og námufyrirtækjum. Ofur hljóðlausir dísilrafstöðvar bjóða upp á betri hávaðaafköst og á stöðum með meiri takmarkanir á umhverfishávaða, sem aðal- eða biðaflgjafi.
Kostir Silent Diesel Generator
Hávaðaminnkun
Helsti kosturinn við hljóðlausar gjafir er geta þeirra til að draga verulega úr hávaða við notkun. Hljóðeinangraða girðingin deyfir á áhrifaríkan hátt hávaðann sem vélin framleiðir, sem gerir þessar gjafasettar hentugar til notkunar í hávaðanæmu umhverfi.
Bætt fagurfræði
Hljóðlátar gjafasettir eru oft með fagurfræðilega ánægjulega hönnun með sléttum girðingum sem geta blandast óaðfinnanlega inn í ýmsar stillingar. Þetta gerir þær hentugar til notkunar í íbúðarhverfum, skrifstofum og öðrum stöðum þar sem útlit skiptir máli.
Umhverfiseftirlit
Í sumum tilfellum kunna staðbundnar reglugerðir eða umhverfisstaðlar að krefjast notkunar hljóðlausra gjafa til að lágmarka hávaðamengun og tryggja að farið sé að hávaðamörkum.
Grunnuppbygging hljóðlauss dísilrafallssetts samanstendur af dísilvél og rafala. Dísilvélin knýr rafalinn til að framleiða rafmagn. Helstu þættir dísilvélarinnar eru strokkurinn, stimpillinn, strokkahausinn, inntaksventillinn, útblástursventillinn, stimplapinninn, tengistangir, sveifarás, legur, svifhjól og aðrir hlutar.
Dísilvélin í hljóðlausu dísilrafallasetti er almennt eins strokka eða fjölstrokka fjögurra strokka vél. Hér mun ég fjalla um grundvallarreglu eins strokka fjögurra strokka dísilvélar: ræsingarferlið felur í sér að snúa sveifarás vélarinnar með því að nota mannlegt afl eða annan aflgjafa til að láta stimpilinn hreyfast gagnkvæmt upp og niður innan lokaða strokksins.
Stimpillinn lýkur fjórum höggum meðan á hreyfingu stendur: inntaksslag, þjöppunarslag, bruna- og vinnu (útþenslu) slag og útblástursslag. Þegar stimpillinn færist frá toppi til botns opnast inntaksventillinn, sem gerir fersku lofti sem er síað af loftsíunni kleift að komast inn í strokkinn og lýkur inntakshögginu. Þegar stimpillinn færist frá botni til topps eru bæði inntaks- og útblásturslokar lokaðir og loftið þjappast saman, sem eykur hitastig og þrýsting og lýkur þar með þjöppunarferlinu.
Þegar stimpillinn er nálægt toppnum sprautar eldsneytisinnsprautan síuðu eldsneyti inn í brunahólfið í þoku og blandar því við háhita og háþrýstiloft sem kviknar og brennur strax. Háþrýstingurinn sem myndast ýtir stimplinum niður til að framkvæma vinnu, sem veldur því að sveifarásinn snýst og lýkur vinnuslaginu. Eftir vinnuhöggið færist stimpillinn frá botni til topps, útblástursventillinn opnast og útblásturslofti er rekið út og lýkur útblásturshögginu.
Sveifarásinn snýst hálfa snúning við hvert högg. Eftir nokkrar vinnslulotur hraðar dísilvélin smám saman undir tregðu svifhjólsins.
Þegar sveifarás dísilvélarinnar snýst knýr hann rafalann til að snúast og framleiða rafmagn. Rafallinn getur verið DC rafall eða AC rafall. Jafnstraumsrafall samanstendur aðallega af rafallshlífinni, segulstöngkjarna, segulsviðsspólu, armature og kolefnisbursta. Vinnureglan fyrir orkuöflun er sem hér segir: Þegar dísilvélin knýr armature rafallsins til að snúast, heldur segulpólskjarninn einhverju leifarsegulmagni. Þegar armature spólan sker í gegnum segullínur af krafti í segulsviðinu, myndast straumur með rafsegulinnleiðslu og úttak í gegnum kolefnisburstann.
Rafallalinn samanstendur fyrst og fremst af varanlegum seglum (kölluðum snúningum) úr segulmagnuðum efnum og röð af armaturspólum (kallaðir statorar) úr sílikonsteypujárni. Virkjunarreglan fyrir orkuframleiðslu er sem hér segir:
Snúðurinn, knúinn áfram af dísilvélinni, sker í gegnum segullínur krafta ás. Segulpólarnir til skiptis í statornum mynda til skiptis segulsvið í spólakjarnanum. Þegar snúningurinn gerir einn heilan snúning breytist stefna og stærð segulflæðisins mörgum sinnum. Þessi umbreyting segulsviðsins myndar örvunarstraum sem er mismunandi að stærð og stefnu innan spólunnar, sem síðan er sendur af statorspólunni. Til að vernda rafbúnaðinn og viðhalda eðlilegri starfsemi hans verður straumurinn sem myndast af rafallnum einnig að vera stjórnaður og stjórnað af spennujafnara.
Hvaðan kemur hávaði?
Hávaðinn sem myndast af dísilrafalli kemur frá ýmsum hlutum settsins. Breyting á þessum íhlutum getur hjálpað til við að draga úr hávaða, en fyrst er mikilvægt að skilja hvaðan þessi hávaði á uppruna sinn.
Útblásturshljóð
Hávaði frá útblæstri er púlsandi loftflæðishljóð sem einkennist af háum hita og hraða. Útblástursloftið getur verið háværasti hluti rafalans, með fjölmörgum þáttum, þar á meðal:
●Lágtíðni púlshljóð af völdum reyks. Þegar reykur fer út úr útblæstrinum skapar hann þrýstihljóð.
● Ómun loftstreymis innan útblásturskerfisins (titringur í málmrörum).
● Háhraða loftstreymi í gegnum ventilúthreinsun og margar beygjur í útblásturskerfinu, sem veldur uppsöfnuðum og vaxandi hávaða.
Vélrænn hávaði
Vélrænn hávaði myndast í vélinni vegna smíði hennar og virkni. Sum svæði sem valda þessum hávaða eru:
●Stimpla-sveif tengistangarbúnaðurinn.
●Gírskiptibúnaður ventla lestarinnar.
●Ójafnvægi tregðukrafta af völdum vélræns titrings og hávaða.
Brunahljóð
Brunahávaði stafar af titringi í byggingu sem myndast við bruna dísileldsneytis. Innan í strokknum myndar bruninn titringur sem er lægri en umhverfisbygging hreyfilsins, sem gerir titringnum kleift að ferðast út á við og framleiða vélarhljóð sem við heyrum.
Kæliviftuhljóð
Kæliviftur skapa hávaða þegar þær snúast á miklum hraða. Þessi hávaði er framleiddur af:
●Oddar viftunnar skera í gegnum loftið og "þvinga" það í burtu.
●Loft er dregið inn í viftuna í gegnum grill og hlífar, með minni hávaða sem myndast þegar loftið er ýtt frá viftunni.
Loftinntakshljóð
Við venjulega notkun þurfa dísilrafstöðvar nægjanlegt framboð af fersku lofti til að tryggja rétta virkni vélarinnar og skilvirka hitaleiðni. Loft sem er dregið inn í trekt yfir brún skapar soghljóð svipað og ryksuga með höfuðið fjarlægt úr rörinu.
Hvernig lækkum við hávaða?
Það eru nokkrar leiðir til að draga úr hávaðastigi dísilrafala, sem eru felldar inn í ofurhljóðlausa dísilrafala:
●Titringseinangrunaraðstaða: Gúmmíeinangrunarfætur eru settir á vélina og rafallinn til að koma í veg fyrir að titringur flytjist yfir á stálgrindina.
●Hljóðeinangrunarhlíf: Lög af hljóðdempandi efni eru sett inn á hlífina til að draga úr útsetningu fyrir hávaða rafala.
●Vel hannað loftinntaks- og útblásturskerfi: Inntaks- og útblásturskerfin eru endurhönnuð til að lágmarka beygjur og beygjur, með hita- og hljóðdeyfandi efnum sett upp til að draga úr hávaða sem eftir er.
●Útblásturshljóðdeyfi: Viðnámshljóðdeyfi (hljóðgleypni og þensluhólf) er settur upp til að draga úr útblásturshljóði frá útblástursrörinu.
Mikilvægir hlutir hljóðlauss dísilrafalls
Dísilvél
Í hjarta rafalans er dísilvélin. Það breytir dísileldsneyti í vélræna orku sem raalinn breytir síðan í raforku. Dísilvélar eru þekktar fyrir skilvirkni, langlífi og áreiðanleika. Þeir eru færir um að framleiða mikið afl úr minna magni af eldsneyti miðað við aðrar vélargerðir.
Alternator
Rafallalinn er ábyrgur fyrir því að breyta vélrænni orku sem vélin framleiðir í raforku. Það samanstendur af tveimur meginhlutum: snúningnum (sem snýst) og statorinn (sem helst kyrrstæður). Ferlið við rafsegulvirkjun milli þessara tveggja hluta framleiðir rafmagn.
Hljóðeinangrað tjaldhiminn
Það sem aðgreinir hljóðlausan dísilrafall frá venjulegum er hljóðeinangruð tjaldhiminn. Þetta tjaldhiminn eða girðing er sérstaklega hönnuð til að gleypa og sveigja hávaða sem rafallinn sem er í gangi. Það er venjulega gert úr þykku efni, oft fóðrað með hljóðdempandi froðu eða öðrum hávaðadeyfandi efnum, til að draga úr hljóðútstreymi.
Kælikerfi
Allar vélar sem framleiða orku mun óhjákvæmilega framleiða hita. Hljóðlausir dísilrafstöðvar nota skilvirkt kælikerfi, sem venjulega inniheldur ofn, viftu og kælivökva, til að stjórna hitastigi vélarinnar. Þetta tryggir að vélin ofhitni ekki og virkar á skilvirkan hátt.
Útblásturskerfi
Þetta kerfi er nauðsynlegt til að fjarlægja brennda dísilgufuna á öruggan hátt úr rafalanum. Vel hannað útblásturskerfi mun einnig hjálpa til við að draga úr hávaða og tryggja að gufurnar losni á umhverfisvænan hátt. Sumar hágæða gerðir kunna að innihalda innbyggðan hvarfakút til að draga úr skaðlegri losun.
Eldsneytiskerfi
Eldsneytiskerfið í hljóðlausum dísilrafalli inniheldur eldsneytistank, eldsneytisdælu, eldsneytisrör og síur. Eldsneytisgeymirinn geymir dísilinn en dælan sendir dísilinn í brunahólfið. Síurnar gegna mikilvægu hlutverki við að tryggja að eldsneytið sé laust við óhreinindi, sem geta skemmt vélina.
Stjórnborð
Stjórnborðið virkar sem heili rafallsins. Það gerir notendum kleift að ræsa eða stöðva rafallinn, fylgjast með frammistöðu hans og athuga hvort vandamál séu. Nútíma hljóðlausir dísilrafallar eru búnir stafrænum stjórnborðum sem veita innsýn í ýmsar breytur eins og spennu, tíðni og notkunartíma.
Rafhlaða
Flestir hljóðlausir dísilrafallar eru með rafræsingarkerfi knúið af rafhlöðu. Þessi rafhlaða tryggir mjúka og skjóta ræsingu rafallsins og útilokar þörfina á handvirkri sveif.
Loftsía
Rétt eins og eldsneytissían hreinsar dísilolíuna, tryggir loftsían að loftið sem fer inn í brunahólfið sé laust við ryk og rusl. Þetta tryggir ekki aðeins skilvirkan bruna heldur lengir líka líftíma vélarinnar.
Smurkerfi
Til að draga úr sliti á hreyfanlegum hlutum eru hljóðlausir dísilrafstöðvar búnir smurkerfi. Þetta kerfi tryggir að allir hreyfanlegir hlutar séu vel smurðir, dregur úr núningi og lengir endingu vélarinnar.
Spennustillir
Stöðugt spennuúttak er mikilvægt fyrir örugga notkun rafeindatækja sem knúin eru af rafallnum. Spennustillirinn tryggir að spennan haldist stöðug og innan þess marka sem óskað er eftir og verndar tengd tæki gegn hugsanlegum skemmdum.
Ræsikerfi
Til viðbótar við rafknúna rafræsingu, eru margir hljóðlausir dísilrafstöðvar með handvirkt vararæsikerfi. Þetta kerfi er gagnlegt ef rafhlaðan bilar og tryggir að enn sé hægt að ræsa rafalann.
Hljóðlausir dísilrafallar, einnig þekktir sem hljóðlausir díselrafallsgerðir, eru hannaðar til að framleiða lágmarks hávaða á sama tíma og þeir skila sterkum afköstum. Þessir rafala koma í ýmsum stærðum, sem tryggir að það sé hentugur valkostur fyrir allar þarfir.
Mismunandi stærðir fyrir mismunandi þarfir:Hljóðlausir dísilrafallar koma í ýmsum stærðum til að mæta ýmsum aflþörfum.
Litlir hljóðlausir rafalar:Fullkomið fyrir smærri auglýsingasvæði eða tímabundnar uppsetningar. Þeir eru venjulega á bilinu 10 kW til 50 kW.
Medium Silent rafalar:Tilvalið fyrir meðalstór fyrirtæki eða byggingarverkefni. Þessir rafalar bjóða venjulega á milli 50 kW og 250 kW.
Stórir hljóðlausir rafalar:Hentar fyrir stóriðjurekstur. Þessar öflugu vélar veita yfir 250 kW afl og tryggja að jafnvel krefjandi verkefni séu tekin til greina.
Vinnureglur hljóðlauss dísilrafalls
Dísilrafall vinnur á þeirri meginreglu að umbreyta orku úr dísileldsneyti í raforku í gegnum brennsluferlið. Hér eru helstu skrefin sem taka þátt í notkun dísilrafalls:
Eldsneytisframboð:Dísilrafallinn er knúinn af dísilolíu sem er geymt í eldsneytistanki. Eldsneytið er dregið úr tankinum með eldsneytisdælu og komið í vélina.
Loftinntak:Vélin þarf loft til að blandast dísileldsneytinu til að framleiða brennslu. Loftið er dregið inn í gegnum loftsíu inn í brunahólf vélarinnar.
Þjöppun:Loftið er þjappað saman með stimpli í brunahólfinu sem eykur hitastig og þrýsting loftsins.
Eldsneytisinnspýting:Dísileldsneytinu er sprautað inn í brunahólfið í lok þjöppunarslagsins. Eldsneytið blandast heita, þjappað lofti og kviknar í vegna mikils hita og þrýstings í hólfinu.
Brennsla:Eldsneytis- og loftblandan kviknar og myndar háþrýstigas sem þvingar stimplinn niður og skapar snúningsorku í vélinni.
Alternator:Snúningsorkan sem vélin framleiðir er notuð til að knýja rafstraum sem breytir vélrænni orku í raforku.
Útblástur:Útblástursloftið frá brunaferlinu er eytt í gegnum útblásturskerfi.
Hlaða:Raforkan sem rafallinn framleiðir er veitt til álags eins og byggingu eða búnaðar sem þarfnast raforku.
Að velja rétta hljóðlausa dísilrafallinn fyrir fyrirtækið þitt felur í sér lykilatriði til að tryggja áreiðanlegt og skilvirkt afl. Hér er hnitmiðuð leiðarvísir til að hjálpa þér að taka upplýst val:
Ákvarða aflþörf:Reiknaðu heildaraflálag þitt, þar með talið hámarks- og meðalþörf. Mældu í kílóvöttum (kW) eða kílóvolt-amperum (kVA) til að velja rafall sem getur meðhöndlað hámarksálag þitt án hættu á ofhleðslu.
Metið eldsneytisnýtni:Veldu hljóðlausan dísilrafall með lága eldsneytisnotkun til að lágmarka rekstrarkostnað. Íhugaðu langtíma notkun; sparneytnar gerðir geta veitt verulegan sparnað með tímanum.
Meta hávaðastig:Veldu rafala sem eru samþykktir samkvæmt CPCB IV+ stöðlum
Athugaðu samræmi og stærð:Gakktu úr skugga um að rafalinn uppfylli staðbundna losunarstaðla, svo sem CPCB IV+. Staðfestu að þú hafir nægilegt pláss fyrir uppsetningu og íhugaðu færanleika ef þörf krefur.
Íhugaðu vörumerki og stuðning:Veldu virt vörumerki frá birgjum díselrafala sem eru þekktir fyrir gæði og áreiðanleika. Skoðaðu ábyrgðir og stuðningsmöguleika eftir sölu.
Fjárhagsáætlun og sveigjanleiki:Jafnvægi stofnkostnaðar með langtímasparnaði. Leitaðu að rafala sem styðja samhliða rekstur fyrir sveigjanleika í framtíðinni.
Jiangsu Sida Power Machinery Group Co., Ltd. er staðsett í Wuxi, Jiangsu héraði, þar á meðal þróun, framleiðslu og sölu á dísilvélum stórfyrirtækja. Fyrirtækið var stofnað árið 1984, sprottið af Wuxi dísilvélaverksmiðjunni, sem er dísilvélaframleiðsla með árlega framleiðslugetu upp á 200,000 einingar í lykilfyrirtækjahópum Jiangsu héraði. Í apríl, 2008, lauk félaginu farsællega hlutafjárumbótum ríkisfyrirtækja, sem náðst var með umbreytingu hlutafélaga í ríkiseigu í einkahlutabréf.
Algengar spurningar
maq per Qat: hljóðlaus dísel rafall, Kína hljóðlaus dísel rafall framleiðendur, birgja, verksmiðju
