Kynning
Með því að nota alþjóðlega háþróaða evrópska vélar tækni, hefur SD4V dísilvélin sterkasta afkastavísitöluna með sömu tilfærslu dísilvél.

Vöruupplýsingar
Upprunaleg: Jiangsu, Kína
Vottun: IATF16949 o.s.frv.
Verð: Samningsatriði
Greiðslutími: T / T, L / C
Afhendingardagur: Samningsatriði
Pökkun: útflutningur venjulegur pakki
Markaður: Miðausturlönd / Afríka / Asía / Suður Ameríka / Evrópa / Norður Ameríka
Ábyrgð: 1 ár eða samningur um ábyrgð
MOQ: 1 sett
Tæknilegar breytur
| Véllíkan | SD485 | SD 490 | SD 493 | SD 490Z | SD 493Z | SD4102 | SD4102Z | SD4102ZL |
| Þrá | Náttúrulegt | Turbo hlaðinn | Náttúrulegt | Turbo hlaðinn | Turbo + Intercooling | |||
| Brennsla | Bein innspýting | |||||||
| Seðlabankastjóri | Vélrænn | |||||||
| Strokka númer | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Borun × Stroke (mm) | 85x100 | 90x100 | 93x102 | 90x100 | 93x102 | 102x115 | 102x115 | 102x115 |
| Tilfærsla (L) | 2.27 | 2.55 | 2.77 | 2.55 | 2.77 | 3.76 | 3.76 | 3.76 |
| Þjöppunarhlutfall | 19.1:1 | 17.5:1 | ||||||
| Meðalstyrkur (KW) | 17/20/24 | 23/27/35 | 25/30/42 | 30/36/54 | 36/43/66 | 34/40/66 | 46/55/85 | 52/62/90 |
| r / mín | 1500/1800/3000 | |||||||
| Hámarks aðgerðalaus hraði (r / mín. | ≤1575 | ≤1575 | ≤1575 | ≤1575 | ≤1575 | ≤1575 | ≤1575 | ≤1575 |
| Lágmarks stöðugur hraði án álags (r / mín. | 800~850 | |||||||
| Eldsneytisnotkun (g / kW.h) | 245 | 245 | 245 | 240 | 230 | 245 | 245 | 245 |
| Kælikerfi | vatnskæling | |||||||
| Smurkerfi | Sameinaður þrýstingur& Skvettur | |||||||
| Stærð (mm) | 735x585x637 | 825x623x788 | ||||||
| Vélaröð strokka | 1-3-4-2 | |||||||
| Innihald pípu þvermál mm | ∅60 | ∅64 | ||||||
| Olíumagn L | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Hámarkshiti olíu ℃ | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Byrjunargerð | 12V-DC | |||||||
| Flaywell- SAE | SAE 4 - 7,5'' | SAE 3-10 / SAE 3 - 11,5'' |
Helstu vörur lögun
Tveir háir: Mikill kraftur, hátt togi
Með því að nota alþjóðlega háþróaða evrópska vélin tækni, hefur SD4V dísilvélin sterkasta afkastavísitöluna með sömu tilfærslu dísilvélar: hámarks tog 340N / m er hægt að gefa frá sér á bilinu 2000-3800 snúninga hraða og hámarksaflið getur orðið 110kW. Lághraða togi er stórt, allt hraðakstur ökutækisins er góður, á lægri hraðanum getur sent frá sér stærri afl, færir augljósan ýta aftur tilfinningu, hvort sem það byrjar eða flýtir fyrir, ástand á vegum borgarinnar eða utan vega kafla, getur komdu með hægfara og afslappaða valdatilfinningu.
Þrjár lágar: lítil olíunotkun, lítil losun, lítil hávaði
SD4V vélin er sveigjanleg og nákvæm til að stjórna eldsneyti í gegnum ECU tölvuna og brunahagnýtingin er bætt um 8% miðað við hefðbundna forþjöppu dísilvél, eldsneytisnotkunin minnkar um meira en 10% miðað við hefðbundna forþjöppu dísilvél , kostnaður ökutækisins minnkar í raun, eldsneytisnotkun ökutækisins minnkar um 60 km og eldsneytisnotkunin er 5,5L / 100 km. Heildarolíunotkunin er einnig aðeins 7L / 100 km, eins og reiknað er með 30.000 km á ári, sem mun spara 400 lítra af dísilolíu miðað við hefðbundna forþjöppu dísilvél. Losun CHINAⅥ er náð og losunarstaðall uppfærslulands 6 er að fullu veittur. Hólkaskipið er úr jarðgangagerð og er flatt.

Helstu uppbyggingu einkenni
Uppbygging jarðganga fyrir strokkahluta
Álsmagns sæti
Ál strokka höfuð
Innri kælistimpill
Stakur strokkur 4 loki, tvöfaldur toppur kambás
Gírskipting olíudæla, lofttæmidæla
Lóðrétt miðfyrirkomulag inndælingartækisins
Sameiningarkerfi fyrir járnbrautum
Tímatakbelti drif kambás og eldsneyti sprautudæla
Vökvastillir stillir
Jafnvægisás (valfrjálst)
Hlakka til að vinna með viðskiptavinum um allan heim!
maq per Qat: afkastamikil dísilvélar, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, verð

