Mótvægi dísilbifreið er með mikið rúmmál og stöðugan árangur, hentugur fyrir mikið álag, og það eru engin takmörk á notkunartíma. Þessi síða sem notuð er er almennt úti. Í samanburði við bensínvélar hafa dísilvélar betri afköst og eru mjög fljótir. Það er auðvelt að slökkva á því þegar það er lítið, og kostnaðurinn við eldsneyti er mjög lítill, en titringurinn er mjög mikill, hávaðinn er líka mjög stór, útblástursrúmmálið er stór, sjálfþunginn þyngd og verðið er hár. Mótvægir bensínlyftarar eru tiltölulega stórir að stærð, en hafa góðan stöðugleika og henta fyrir mikið álag. Það er engin takmörkun fyrir notkunartímann. Þeir eru almennt notaðir utandyra. Bensínvélin hefur lítið lögun, létt þyngd, mikið afköst, mjög lítill hávaði og titringur og lágt verð. Hins vegar hefur bensínvélin lélega ofhleðslugetu og langtíma vinnuhæfileika og eldsneytiskostnaðurinn er mjög mikill.
Mótvægi fljótandi jarðolíu-lyftara er fljótandi jarðolíu og fljótandi gas sett upp á mótvægisbensín-lyftara til að skipta. Stærsti kosturinn við LPG lyftara er að útblásturinn er mjög góður, kolmónoxíðlosunin er minni en losun bensínvélarinnar og eldsneytiskostnaðurinn er mjög lítill sem hentar vel innanhúss með mjög miklar kröfur um umhverfi vinnuumhverfisins. .
www.sida-engine.com
