Kynning
Brennslulyftarar (IC) eru burðarás margra iðnaðarframleiðsluferla, skipafélaga og byggingarfyrirtækja. Og ástæðan er frekar einföld: það kemur ekkert í staðinn fyrir getu IC. IC módel geta lyft brettum, hluta af leiðslum og heilum flutningsgámum, þau vega allt að 120,000 pund og standa sig mun betur en rafknúin hliðstæður þeirra við þungavinnu.

Upplýsingar um vöru
Upprunalegt: Jiangsu, Kína
Vottun: ISO9001 osfrv.
Verð: Hægt að semja
Greiðslutími: T/T, L/C
Afhendingardagur: Hægt að semja
Pökkun: útflutningur staðall pakki
Markaður: Miðausturlönd / Afríka / Asía / Suður Ameríka / Evrópa / Norður Ameríka
Ábyrgð: 1 ár eða ábyrgðarsamningur
MOQ: 1 sett
Tæknilýsingar
MYNDAN | Eining | CPC30 | CPC45 | CPC50 | ||
Afltegund | Dísel | Dísel | Dísel | Dísel | ||
Metið getu | kg | 3000 | 4500 | 5000 | ||
Hleðslumiðstöð | mm | 500 | 500 | 500 | ||
Hámarkslyftingarhæð | mm | 3000 | 3000 | 3000 | ||
Frjáls lyftihæð | mm | 130 | 170 | 170 | ||
Halla mastur (fram/aftur) | gr | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
Yfirhengi að framan | mm | 475 | 555 | 555 | ||
Yfirhengi að aftan | mm | 535 | 540 | 560 | ||
Heildarstærðir | Lengd(án gaffals) | mm | 2710 | 3195 | 3215 | |
Heildarbreidd | mm | 1248 | 1492 | 1492 | ||
Lækkuð hæð masturs | mm | 2100 | 2340 | 2340 | ||
Beygjuradíus | mm | 2540 | 2930 | 2950 | ||
með/án hleðslu | Ferðahraði | Km/klst | 18.5/22 | 18/19 | 18/19 | |
Lyftuhraði | mm/sek | 485/450 | 470/450 | 470/450 | ||
Hámark stighæfni | % | 22 | 22 | 22 | ||
Hámark Dráttardráttur (með/án hleðslu) | KN | 20/16 | 26 | 26 | ||
Þjónustuþyngd | kg | 4240 | 6550 | 6770 | ||
Dekk | Framan | 28×9-15-14PR | 8.25-15-14PR | 300-15-20PR | ||
Aftan | 6.5-10-10PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | |||
Troðaðu | Framan | mm | 1000 | 1200 | 1200 | |
Aftan | mm | 970 | 1190 | 1190 | ||
Hjólhaf | mm | 1700 | 2100 | 2100 | ||
Landrými | Mast | mm | 143 | 160 | 160 | |
Rammi | mm | 170 | 190 | 190 | ||
Gaffellengd (Valfrjáls samsvörun) | mm | 1070-1820, sérsniðin | 1070-1820, sérsniðin | 1070-1820, sérsniðin | ||
Sæti (valfrjáls samsvörun) | Húðlíkt eða ósvikið leður | Húðlíkt eða ósvikið leður | Húðlíkt eða ósvikið leður | |||
Mast (valfrjáls samsvörun) | m | 3/5 | 3/5 | 3/5 | ||
Dekk (Valfrjáls samsvörun) | Solid, uppblásanlegt, tvöfaldur raða dekk | Solid, uppblásanlegt, tvöfaldur raða dekk | Solid, uppblásanlegt, tvöfaldur raða dekk | |||
Líkamslitur (valfrjáls samsvörun) | Blár, Rauður, Sérsniðinn | Blár, Rauður, Sérsniðinn | Blár, Rauður, Sérsniðinn | |||
Vél | Fyrirmynd | SDBW(Euro Ⅲ útblástursstaðall) | SD4BMU(Euro Ⅲ útblástursstaðall) | SD4BMU(Euro Ⅲ útblástursstaðall) | ||
Metið framleiðsla | kw | 36.8 | 60 | 60 | ||
Kostir
Fljótlegt eldsneyti. Ólíkt rafmagnslyftu sem þarf að hlaða í 8 til 16 klukkustundir er hægt að fylla á IC lyftara á flugu. Einfaldlega fylltu það á bensíndælu eða hlaðið nýjum gaskút og þú ert kominn aftur í vinnuna.
Lægri fyrirframkostnaður. Verðpunktar eru andstæður rafmagns - IC lyftur eru að sögn 20% til 40% lægri en rafmagns gerðir.
Allt landslag. Hannað til notkunar utandyra, IC módel eru einu gerðir lyftara sem geta starfað í erfiðu umhverfi. Kraftmikil lyftaradekk og öflug hönnun búa til gerðir sem innihalda lyftara með mikla afkastagetu og torfæru.
Burðargeta. Þetta er hámarksþyngd sem lyftari getur lyft, borið og flutt. Álagið ætti að vera í miðju á gafflunum eða viðhenginu. Metið hvað þú hreyfir þig venjulega og hversu þungt það er til að hjálpa til við að ákvarða burðargetu hugsjóna lyftarans þíns.
Lyftuhæðargeta. Þetta er hæsti punkturinn þar sem lyftarinn getur örugglega lyft burðargetu sinni. Hærra getur valdið því að lyftarinn velti eða detti og stofnar stjórnandanum í hættu. Venjulega, því hærra sem lyftarinn fer, því minna getur hann lyft.

maq per Qat: brennslulyftarar, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, verð

